Slaperigheid verhoogt risico op zware ongevallen enorm

Q: Is slaperig rijden even gevaarlijk als rijden onder invloed?

Onderzoek toont aan dat de effecten van slaperigheid vergelijkbaar zijn met die van alcohol. Bestuurders die langer dan 17 à 18 uur wakker zijn, krijgen met vergelijkbare effecten te kampen als bestuurders die 0,5 promille alcohol in het bloed hebben, de wettelijke alcohollimiet voor niet-professionele chauffeurs. Die effecten vergroten nog als je nóg langer wakker bent. De volgende effecten van slaperigheid zijn vergelijkbaar met rijden onder invloed: Je hebt meer moeite om je aandacht bij het verkeer te houden. Je kijkt bijvoorbeeld minder in je spiegels. Je kan moeilijker koers houden en tussen de lijnen van je rijstrook blijven. Je reactietijd en reflexen vertragen en je reactie wordt ook minder precies. Waardoor je bijvoorbeeld trager reageert als je plots moet remmen. Je bent minder in staat om de juiste beslissingen te nemen in het verkeer. Als je je slaperig voelt, rij je beter niet. Voor je eigen veiligheid en die van anderen: doe eerst een powernap. Alleen een powernap kan evoor zorgen dat je weer een 2-tal uur alerter achter het stuur zit.

Hoeveel ongevallen worden veroorzaakt door slaperige chauffeurs?

Slaperigheid is een onderschatte ‘killer’ in het verkeer. Want het behoort tot de vijf grootste risicofactoren in het verkeer.
Het speelt een rol in 15 tot 20% van alle ernstige ongevallen*.
Voor Vlaanderen zou dat neerkomen op minstens 320 ongevallen met doden of zwaargewonden per jaar (berekening op basis van de ongevallencijfers 2020).
Op autosnelwegen loopt dat zelfs nog op.

chauffeur achter het stuur in het donker

Slaperige bestuurders lopen gemiddeld 29% meer risico om in een ongeval betrokken te raken dan bestuurders die niet slaperig zijn.
Bovendien zijn ongevallen veroorzaakt door slaperigheid vaak ernstiger. Niet zelden leiden ze tot zware verwondingen of hebben ze zelfs een dodelijke afloop.
Omdat de chauffeur in slaap valt, is de impactsnelheid van de botsing hoog. Remmen worden niet of te laat gebruikt.

Is slaperig rijden even gevaarlijk als rijden onder invloed?

Onderzoek toont aan dat de effecten van slaperigheid vergelijkbaar zijn met die van alcohol.
Bestuurders die langer dan 17 à 18 uur wakker zijn, krijgen met vergelijkbare effecten te kampen als bestuurders die 0,5 promille alcohol in het bloed hebben, de wettelijke alcohollimiet voor niet-professionele chauffeurs.
Die effecten vergroten nog als je nóg langer wakker bent. De volgende effecten van slaperigheid zijn vergelijkbaar met rijden onder invloed:

chauffeur geconcentreerd achter het stuur

Je hebt meer moeite om je aandacht bij het verkeer te houden. Je kijkt bijvoorbeeld minder in je spiegels.
Je kan moeilijker koers houden en tussen de lijnen van je rijstrook blijven.
Je reactietijd en reflexen vertragen en je reactie wordt ook minder precies. Waardoor je bijvoorbeeld trager reageert als je plots moet remmen.
Je bent minder in staat om de juiste beslissingen te nemen in het verkeer.

Als je je slaperig voelt, rij je beter niet. Voor je eigen veiligheid en die van anderen: doe eerst een powernap. Alleen een powernap kan evoor zorgen dat je weer een 2-tal uur alerter achter het stuur zit.

Tips voor de perfecte powernap

Mag je parkeren om een powernap te doen?

Hoe blijf je alert rijden tijdens een lange rit (op reis met de auto)

Bronnen:

*Rapport Europese Commissie, januari 2021
Moradi, Nazari & Rahmani (2018), Sleepiness and the risk of road traffic accidents: A systematic review and meta-analysis of previous studies - ScienceDirect.
Williamson, A.M., & Feyer A.M. (2000). Moderate sleep deprivation produces impairments in cognitive and motor performance equivalent to legally prescribed levels of alcohol intoxication. Occupational and Environmental Medicine, 57, p. 649– 655.

update: januari 2021